Diese Woche gab es eine Reinigungskur für unseren Sechszylinder.

Erst bekam er eine Öl-Schlamm-Spülung mit anschließender 200 km Rundfahrt um das Teufelszeug einwirken zu lassen. Danach Öl raus und neues rein inkl. einer Motor Spülung.

Nach 15 Minuten im Standgas wurde auch dieses Gebräu abgelassen und der Ölfilter getauscht. Auch diese Flüssigkeit war pechschwarz und hatte so auf Dauer nichts in einem Motor zu suchen.

Die Leer-(Stand-)laufzeit nutzen wir um Luft- und Pollenfilter auch auszutauschen…. alle ziemlich durch und ganz schön schwarz.

Frische Filter und frisches Öl sollten uns nun über die nächsten paar Tausend Kilometer erhalten bleiben.